各学院：

根据天津市教委《关于开展2021年天津市研究生科研创新项目（智能网联汽车）申报工作的通知》(津教科函〔2021〕31号)要求，为做好该专项项目的申报工作，现将申报工作的有关事项通知如下：　

一、申报对象及条件

1.我校相关专业在读全日制一年级（2021级）、二年级（2020级）博士研究生和硕士研究生（含2020级硕博连读过渡期研究生）。

2.申报项目的研究目标明确，立项依据充分，拟采取的研究方法、技术路线及研究方案先进可行；研究内容具有明显的创新之处；已有一定的研究工作基础和实验条件；预期成果切合实际；经费预算合理，研究时间能够得到保证。

3.鼓励研究生导师参与和指导智能网联汽车项目研究，导师应担负起项目的业务指导和监管责任，鼓励多渠道提供科研经费和条件。

4.智能网联汽车专项项目不能与其他研究生创新项目兼报。每位研究生在学期间只能申报主持本专项中1个项目，作为项目组成员的原则上可再参加1个项目，每个项目组成员不超过5人。

5.2020年度已经获得人工智能专项立项资助的项目负责人本年度不得再次申报。

二、申报数量和资助标准

2021年度全市拟资助项目50项左右，平均资助强度博士生项目1万元，硕士生项目0.5万元。项目期限为1年。结项评议为优秀的项目可以滚动支持。项目研究经费由市教委和专项支持单位共同提供。

三、重点支持方向

1.智能汽车技术

针对智能网联汽车的场景感知、信息融合、决策规划、控制和诊断等关键功能，提出新模型、新算法或新架构。通过仿真或试验，验证其有效性。拟支持10-15个项目。

2.智慧道路技术

针对智慧道路与智能交通的需求，围绕路口/路侧感知、智慧站点、智慧路灯中的探测与感知、信息通信与处理、边缘计算等关键技术，提出新思想，开发新模型或新算法。通过仿真或试验，验证其有效性。拟支持10-15个项目。

3.车路云协同技术

针对车辆行驶和道路交通的高安全性、高效率、低能耗的需求，依托车路云平台，围绕车路云协同通信、协同感知、协同控制，提出新思想、新模型和新架构，开发新算法。通过仿真或试验，验证其有效性。拟支持10-15个项目。

4.人机交互技术

为了满足无人驾驶车辆与乘客、行人或交警交流的需求，采用图像识别、语音识别与合成等技术，为开发虚拟导游、虚拟乘务员、虚拟讲师等交互功能，提出新理念、新思想，开发新算法。通过原理性样机试验，验证其有效性。拟支持5-10个项目。

四、遴选原则

围绕指南的技术方向，本专项强调和鼓励：

1.鼓励有应用价值的创新研究。

2.优先资助能解决实际问题、具有应用前景的研究项目。

3.优先资助与天津海教园智能网联车路云平台契合度高的项目。

4.鼓励多学科交叉研究，鼓励多学科老师共同指导。

五、申报办法

本次项目采取网上申报方式，申报及审核工作全部通过“天津市科研与学科大数据平台”（以下简称“平台”）完成，平台现已开放申报端口。平台访问网址：http://202.113.8.155，项目申报人（研究生）点击平台登录界面左下角“操作指南”查看详细操作流程。

六、申报程序和管理要求

（一）项目申报人（研究生）登陆项目申报平台根据提示在线填报项目信息，提交导师审核。研究生导师应认真审核申请人填报内容，切实担负起项目的业务指导和监管责任，严肃认真出具审核意见。申报人将经导师审核同意后的《申报书》从平台下载，于2021年11月15日前将纸质版申报书报所在学院（申报书份数根据学院要求）。申请人应如实填报材料，确保无知识产权争议。凡存在弄虚作假、抄袭剽窃等行为的，一经查实即取消在学期间申报资格。

（二）研究生所在学院组织专家对申报的项目进行初审。学院将审核后同意申报的项目进行汇总，填写《2021年天津市研究生科研创新项目（智能网联汽车研究专项）申报情况汇总表》（附件1）并按照推荐顺序排序，学院主管领导签字并加盖学院公章，于11月19日前报研究生院综合办公室，电子版发送张晓沛办公邮箱。

（三）研究生院根据市教委下达的申报限额，经公示后择优向市教委推荐。

（四）市教委与该专项支持单位共同评审。所有申报项目通过审核确认后，一并发文公布，按照《天津市研究生科研创新项目管理办法》（津教科函〔2019〕13号）和《天津工业大学关于开展天津市研究生科研创新项目的实施办法》（津工大〔2020〕96号）要求纳入统一管理。专项支持资金待项目通过审核确认后由市教委统一安排。 

联系人：张老师、陈老师。联系电话：83955025、83955716

附件1：2021年天津市研究生科研创新项目（智能网联汽车研究专项）申报情况汇总表 .xlsx

天津工业大学研究生院

2021年11月2日